Le village de Kortgene

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Promenade dans la ville de Kortgene

Le village dispose d'un circuit de promenade, la promenade urbaine. Pourquoi une promenade urbaine à travers le village de Kortgene ? Parce que Kortgene avait autrefois le droit de cité !

Au cours de cette promenade à travers Kortgene, vous pourrez faire connaissance avec un véritable travail, voir où l'eau s'est arrêtée en 1953 (inondation catastrophique), l'histoire de l'horloge du clocher de l'église et bien d'autres endroits particuliers. La promenade de la ville, d'une longueur d'environ 5 km, est également fortement recommandée. Cette promenade est disponible à la réception de Paardekreek.

Molen de Korenbloem

Moulin de Korenbloem

Au début de Kortgene se trouve le Molen de Korenbloem. Les travaux de restauration de ce moulin ont été achevés en 2011. C'est un véritable joyau pour le village de Kortgene ! Différentes farines y sont moulues et sont en vente dans le magasin. Farine de blé, de seigle, d'épeautre et de crêpes, ainsi que de nombreux articles cadeaux créatifs et faits à la main. Le moulin peut être visité le samedi et si le meunier est présent, il se fera un plaisir de vous parler du Korenbloem !

geschiedenis kortgene

l'histoire

Le village de Kortgene était une ville au Moyen Âge. Deux grandes inondations y ont mis fin au début du XVIe siècle et l'ancienne "Cortgene" a été rayée de la carte. L'histoire de l'horloge de Kortgene, la "Susanne", est également intéressante. La cloche semble avoir été transportée de l'île de Noirmoutier, en Vendée, vers la Zélande en 1674, pendant la guerre avec la France, d'une manière inhabituelle. En 1942, elle a été remorquée par les forces d'occupation, s'est retrouvée au fond de l'IJsselmeer et a été récupérée après la libération.

Kortgene a des droits (de ville) particuliers. Ceux-ci se sont particulièrement manifestés lorsqu'un redécoupage de la commune était imminent dans les premières années du 19e siècle. Les droits de la ville ont permis d'éviter cette situation. En 1996, Kortgene a perdu son indépendance et appartient désormais à la municipalité de Noord-Beveland.

Le ferry Kortgene-Wolphaartsdijk, qui était la principale liaison avec le continent jusqu'au 1er octobre 1960, est bien connu. C'était alors le seul ferry de Noord-Beveland capable de transporter des voitures.   La construction de l'écluse en 1960 et du Veerse Gatdam en 1961 a placé Kortgene sur le Veerse Meer.

Aujourd'hui, un bac assure la traversée des cyclistes et des piétons d'avril à septembre. À la réception, on connaît les horaires de navigation. Un bac sympathique pour les cyclistes qui parcourent le Veerse Meer à vélo !